一個階段的結束＝另一個階段的開始

人生不就是這樣嗎？從小學到中學，中學到大學，到兼職打工，不停的轉換工作，甚至侶伴。每一個階段的結束都代表了人生另一個階段的開始。
對轉變產生的不安與壓力，都只不過是害怕轉變，害怕改變那所謂的生活方式。但想想看，人類自盤古初開，都經過一連串的適應和調整，人類從中國猿人北京種變成現在的模樣，不就是不斷的轉變和調適而來的嗎？
從歷史看來，每一個轉變似乎都代表了人類的進步，相信現在我的選擇也不例外。

一直都不在我人生規劃當中的十個月，卻讓我得到意想不到豐盛的收獲。沒有預計的認識了一班可愛嬌俏，英俊瀟灑的朋友們。讓我見識到這世界是這麼闊，那麼大：原來除了每天朝九晚五的生活外，還有一群努力在高空中，通宵達旦，無懼狂風暴雨，賭上自己生命的人。無論客人有多無理的要求，投訴，都像在困獸鬥，只要關上機艙們，誰也救不了他們。從關上機艙們的那一刻起，他們就必須充當救護員，消防員，警察，談判員，甚至是演員。
到現在我要離開了，切實地感受過當空服員後，仍然是覺得外界對他們的評語很不公平。再重申：空服員並不只是送餐遞水的工作，也不需要向客人卑躬屈膝。他們只是出於自願，為你們提供最好最舒適的服務。他們知道乘客們做在狹窄的客艙位上的痛苦，希望讓你們的旅程更舒適。
他們比任何一個行業的人都更懂得甚麼叫生活，在工作與事業中取得平衡點。喜歡賺錢的可以不斷的飛，喜歡家庭生活的可以將飛行時數調到最低；到外站停留期間，邀約投契的同事們用餐，搜尋當地的地道名勝美食；跟三五成群逛街聊天，由化妝生活，衣著品味，世界大事等，無一不談。有更多私人時間及空間，感受生活，享受生活。

回想起來，我也沒有這麼享受過生活。以往當記者的我，只會想：怎樣衝才能最快到達現場，搜集第一手資料；怎樣才能把新聞做好；不斷的寫稿，讀稿，譯稿。雖然是我熱愛的工作，但我卻沒有發現我的生活中，有別人：家人，朋友，另一半等等。從當上空服員的第一天起就在不斷地尋找出路，雖然現在找到了，卻沒有像想像中的快樂與期待。可能是跟害怕轉變有關吧。當我剛剛開始拿捏到這工作的重點時，又再踏入新環境，再摸索怎樣在這新圈子裡生存。。。。

當空服員最後的一個星期飛了很多地方：有一直都想去的名古屋，傳說中奪命新加坡；和最後一天的standby call印尼峇里島。

先說說名古屋之旅：
這是我加入公司後很想去的地方，加上又是公司的黃金班，讓我更期待。住在名古屋的市中心，俯瞰整個名古屋市的日夜景色。逗留的24小時間，自己一個人逛街，購物，不斷的在商店的吃小食，駐足聽聽在路邊表演的樂隊，跟圍觀的日本人一起拍手歡呼。過了休閒的24小時。。。。。離開這份工作以後，就不能想去日本就往日本跑了。。。。

奪名新加坡午夜狂奔：
原本被譽為難搞客人頭三位的航班，不知道為甚麼，客人們都很好，出奇地讓我第一班新加坡，也是最後一班變得輕鬆簡單。連因私人理由而常調新加坡機工作的同事都說，我真是幸運的一個。更幸運的是：在這麼有名難搞的航班上，竟然有客人的嘉許信！雖然我可能永遠都收不會那封信，但還是感謝他，抽空寫了那麼一段的嘉許，對我來說，就夠了。

最後一天：
最後一天本來是想坐在家裡CALL OUT，心想應該不會被CALL出去，難道公司就不怕我在飯菜裡面下料？前一天晚上還看日劇到凌晨三點，原本早上七點就要準備好的我，卻在公司七點零三分CALL的時候才從床上彈起，用最快的速度梳洗化妝，自費了計程車上班去。最後一天的Standby，很多人問我為甚麼不請病假就算了？我是想說：來個完美的句點，九個月來都沒有請過病假，難道要在最後一天破壞我那良好紀錄？誰知道會被call一班long turnaround。沒有心不甘情不願地上班，反而心情且緊張又輕鬆。緊張是因為最後一程，不知道同事們是何妨神聖，不知老總是否和藹可親，不知客人是否無理取鬧。。。。。。輕鬆也是因為最後一天，就括出去吧！
由訓練學校出來的我，最先是訓練747機種，也就是所謂的珍寶客機，最後一程都是珍寶機，彷彿冥冥中注定似的。
巧合地整個GALLEY都是男生，只有我一個女生，說話都比較不需要拘禮，四個人有說有笑，嘻嘻鬧鬧就過了12個小時了！當然少不免遇上難搞的客人。在航機上真有乘客不理勸諭，在洗手間內吸煙，被我聞到煙味了，再查看廁所垃圾桶，發現煙頭呢！最後疑犯鎖定為一名國內同胞。
回程的最後，到收耳機的一刻，一個外國客人走來我耳邊說：you've done a good job!這句說話，對我這個即將要離職的small potato來講，意義有多重大？幸好我壓抑著快要奪眶而出的淚水，打從心地的說出THANK YOU VERY MUCH!

這天很多都是最後一次了：最後一次穿上制服，最後一次point exit，最後的LIVE DEMO，最後的A CART，最後的TRAY COLLECTION跟DISTRIBUTION，最後的PRELANDING跟AFTER LANDING CHECKS，最後的機上廣播，最後坐在CREW SEAT，看著醉人的香港夜景降落香港國際機場。最後的DEBRIEFING,最後用空服員的身分通過CREW CHANNEL回家。。。
在飛機上發生的很多的第一次，也在這裡成就了很多最後一次。
就這樣，我這個階段的人生也圓滿的結束了。