接近尾聲

離訓練完畢只剩一天，這五個星期我得到前所未有的友誼！謝謝各位對我的包容！

接近尾聲這一陣子真的忙透了，接連兩個重要的考試，雖然合格但其中一個，由餐前準備至降落檢查程序考試，只有80分，剛好及格。當然我認為能做得更好，千缺準備練習而得來的成績，戰戰兢兢的渡過了兩個最重要的考試。當然亦有同學不及格，我哭了！可能是看到一個重要的朋友不合格，看著這裡我哭了，不知道為甚麼眼淚就不由自主地掉下了。一直以來我不認為我是愛哭鬼，但那天就連最最最不愛哭的同學都流淚了。同學們連日來的壓力，對新環境的不熟悉，嚴苛的訓練等等，讓我們抱在一起哭了。那一瞬間，所有的不快和壓力好像連眼淚一起排出。

隔天是我們的OJL，On Job Learning Flight，顧名思義就是讓我們觀察及犯錯的一天。第一次真的飛行，不再是在模擬機艙裡訓練，再也不是派用色素混成的酒水，亦不是服務兩個同學。而是真真正正的面對客人，面對真正的同事。所有乘客上飛機的一刻，雖然內心仍然是還沒有準備好，但樣子還是要裝作有信心吧！
貼心的機長邀請我們到駕駛艙觀賞飛機升降的美景，這次不再是在電視機裡看到飛機師們怎樣控制飛機。曾經想過飛機師是那麼遙不可及的工作人員，他們非常親切。尤其是機長，他能一邊聽著控制塔的指示，一邊向我們講解駕駛艙裡的機器運作。雖然我們大部份都聽不懂，但還是看著就覺得很有趣呢！
在駕駛艙內我們看到一塊很大很大的雷雨雲(cumulonimbus），就趁機拋書包說"wooow a really big cumulonimbus"，機長說："WOOOW, excellent cumulonibus"。顯然他不知道香港中學生大部份都有學過這英文單字！哈哈哈哈心裡暗暗歡喜了一陣子！
機長當然不會拿我們三百多人的生命作賭注，跟雷雨雲作正面交鋒。看著機長及副機師控制飛機，避過雷雨雲區，沒有一點氣流，穩定地避開雷雨區。
我亦有在機艙內觀察他們工作，當然在訓練學校裡跟真正運作時，程序上有出入，但不能不佩服同事們的工作速度之快，讓我不斷鞭策自己要不斷進步。
謝謝同事們跟我們的分享，在他們身上學到許多。
當然機長在回程時，亦有邀請我們到駕駛艙看起飛及降落。由於我們希望熟悉服務部份，只好禮貌地婉拒，但他們再邀請我們看看降落香港國際機場的壯觀場面，我們當然同聲叫好，並謝謝他們啦！看著我們衝向香港國際機場07L跑道的一刻真是萬分感動！
當然不能再這裡分享整趟旅程中的大小事，但這次讓我真正感受到怎樣面對三百名客人！並非容易的事呢！